Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Доллар развернулся: как быстро будут расти курсы? Прогноз по валютам
  2. Спросили в Быховском исполкоме, почему у новой скульптуры к Году женщины такое странное лицо
  3. Вот куда нужно вернуться в прошлое, чтобы убить Гитлера. Рассказываем о том, как герой-одиночка едва не изменил ход мировой истории
  4. «Хождение по мукам». Беларуска рассказала, сколько «инстанций» пришлось пройти, чтобы в санатории получить ключи от номера и заселиться
  5. Минчанка, которая рассказала о том, что таксист предлагал отвезти ее в лес, заявила, что «конфликт полностью улажен»
  6. В больнице скончался мужчина, устроивший стрельбу в Кракове
  7. «Провал просто провальный». Аналитик рассказал, что происходит на рынке недвижимости
  8. «Что они вообще производят?!» Минчане жалуются на яйца Дзержинской птицефабрики
  9. «Сделал подарок городу, а тебя поливают». Автор нашумевшей скульптуры «Женщине-матери» в Быхове ответил на критику
  10. В Кричеве повышенные меры безопасности: просят немедленно сообщать милиции о подозрительных в камуфляже


/

С неожиданной ситуацией столкнулся 65-летний брестчанин: обычное обращение в ГАИ превратилось в настоящую детективную историю, сообщили в пресс-службе Государственного комитета судебных экспертиз.

Фото: ГКСЭ
Эксперт исследует VIN автомобиля. Фото: ГКСЭ

Мужчина пришел в ГАИ, чтобы внести изменения в свидетельство о регистрации своего Volkswagen Passat. Однако вместо привычной процедуры получил отказ: сотрудники заметили, что идентификационный номер на кузове машины не совпадает с тем, что указан на заводской табличке.

Исследование, проведенное в ГКСЭ, подтвердило худшие предположения. Эксперт установил, что VIN-номер автомобиля был изменен: оригинальная маркировка уничтожена, а на ее месте установлена новая табличка, изготовленная кустарным способом — не по технологии немецкого автозавода.

Эксперту удалось восстановить первоначальный номер. Это позволило проследить историю автомобиля и выяснить, что VW числится в угоне в Столинском районе Брестской области с начала 2000-х годов.

По словам специалистов, подобные случаи — редкость. Обычно угнанные автомобили быстро пересекают границу и оказываются в других странах, где их следы теряются.