Минск предложил отложить до 18 ноября технические переговоры с Вильнюсом о возвращении в Литву грузовиков, застрявших в Беларуси. Об этом заявил советник премьер-министра Литвы Инги Ругинене Игнас Добровольскас, пишет LRT.
Ранее планировалось, что по вопросу литовских фур могут состояться технические переговоры между литовской и беларусской сторонами.
«Последняя информация сегодняшнего дня еще раз подтверждает, что беларусский режим лишь имитирует желание решить проблемы наших и европейских перевозчиков, удерживаемых в качестве заложников», — говорится в распространенном для СМИ комментарии Добровольскаса.
Позднее он уточнил, что «вместо переговоров, которые могли бы состояться, скажем, завтра, они предлагают вторник».
«Вместо того чтобы остановить угрозу, которую контрабандные шары создают для гражданской авиации на Западе, Беларусь углубляет эскалацию и методами пиратов или террористов взяла в заложники имущество наших и европейских перевозчиков», — добавил Добровольскас.
По его словам, несмотря на позитивные признаки — после закрытия границы уменьшилось количество шаров и других рисков, — Беларусь обязана незамедлительно позволить литовскому грузовому транспорту выехать без каких-либо дополнительных санкций.
Представитель Службы охраны государственной границы (СОГГ), ведущей технические переговоры с беларусскими пограничниками, Гедрюс Мишутис, не стал комментировать заявление советника премьера.
Польша планирует открыть пункты пропуска «Кузница» и «Бобровники» на границе с Беларусью уже в понедельник, 17 ноября.
Новый виток конфликта с Литвой
Конфликт между Беларусью и Литвой с новой силой разгорелся 10 ноября. Ранее Литва закрыла границу из-за контрабандистских шаров с сигаретами, прилетающих из Беларуси и мешающих работе аэропортов, — в нашей стране после этого остались тысячи литовских фур. Беларусь запретила их выезд — позволив это только через закрытую на данный момент границу с Литвой. Но позже, как и граждан с европейскими документами, большегрузы пропускали в Литву.
Утром 10 ноября в МИД Беларуси заявили, что более 1100 литовских фур переместят на не работающий с марта 2024 года погранпереход «Котловка». Госпогранкомитет позже сообщил, что выпускать литовские фуры в Литву временно перестанут. А таможенные органы проинформировали, что для стоянки используют пункты пропуска «Каменный Лог», «Берестовица», «Бенякони» и «Котловка», заявив, что «фуры смогут покинуть стоянки, но только после полного возобновления литовской стороной движения через беларусско-литовский участок границы».
Позже подключился Александр Лукашенко. По его словам, силовики на протяжении всего предыдущего дня по его личному заданию и под руководством госсекретаря Совбеза собрали все литовские автомобили на пунктах перехода и взяли их под охрану — «чтобы нас потом не обвинили, что мы там что-то плохое сделали».
— Автомобили собраны, стоят под охраной. Те, кто их охраняет, попросили, по-моему, 120 евро за сутки. Заплатили за охрану. Сколько суток будут стоять — умножить на 120 евро, — платите, забирайте автомобили с грузом. Если в ближайшие несколько дней этого не будет сделано, мы примем решение, как МИД заявил, в соответствии с нашими законами. Вплоть до конфискации этих автомобилей. Они не могут болтаться на дорогах — 1100 или 1200 огромных фур, которые стояли где-то там на дороге, — сказал Лукашенко.
По его словам, он дал отдельное поручение в отношении водителей литовских большегрузов, чтобы их «не обижали», и пообещал, что их «доставят прямо в пункт пропуска на границу». Если же водители не хотят уезжать — «могут ночевать в своих автомобилях, как они это делали на дороге, или же в гостиницах».