В декабре прошлого года по беларусским СМИ распространилась новость о запуске производства нового отечественного автобренда — машины марки Zubr, которую якобы хотели выпускать на заводе «Юнисон». А через некоторое время — опровержение Министерства промышленности, в котором сообщалось, что на «Юнисоне» ни о каком Zubr не в курсе. Однако оказалось, что определенное количество «образцов» все же было выпущено — первая «партия» простаивает на столичной парковке. Вот что журналистам удалось выяснить.
Комментарий бывшего бренд-директора проекта Zubr
Недавно стало известно про ситуацию, в которую попали клиенты ООО «Зубр Автогрупп» — речь о задержках поставок машин. Множество клиентов считают, что они лишились и денег, и авто. Марка Zubr — проект этой компании.
Ранее журналисты спросили у бывших сотрудников ООО «Зубр Автогрупп», почему проект с брендом Zubr не пошел, но те лишь высказали предположения о несостоятельности самой идеи и специалистов, которые над ней работали. Это утверждение прокомментировала Татьяна Сакава, бывший бренд-директор проекта Zubr.
— На этой неделе готовится презентация на сайт моего брендингового агентства sakava.com с полным описанием кейса проекта Zubr, — сообщила девушка. — Которым мы, кстати, очень гордимся, так как он максимально продемонстрировал наш профессионализм и креативный подход в создании и запуске бренда. Настолько, что еще на стадии запуска (на тизерной части вывода бренда на рынок) и еще до скандала с Минпромом проект стал резонансным и успешным. Об этом говорит предварительное бронирование машин (хотя еще не был объявлен старт продаж) и сумасшедший трафик на сайт и звонки от клиентов.
Татьяна отмечает: ей и ее команде было неприятно читать предположения, почему марка Zubr «заглохла».
— Ведь мы знаем: наши бывшие конкуренты, а теперь потенциальные клиенты, в поиске людей, делавших этот проект! Мы и так сами «пострадали» от этого клиента морально (видимо, речь про ООО «Зубр Автогрупп». — Прим. ред.), но теперь просто обязаны защитить свою репутацию по разработке этого бренда. Ни бренд автомобиля Zubr, ни моя команда не несут ответственности за действия компании, которые привели к приостановлению такого замечательного проекта.
Все люди, принимавшие участие в разработке данного бренда и его запуска, по-прежнему работают со мной. И за наши результаты могут поручиться руководители и менеджеры по продажам проекта автомобиля Zubr.
По словам Татьяны, автомобили марки Zubr существовали не только в планах и на бумаге. Больше месяца первые экземпляры находились в салоне и были предоставлены клиентам для тест-драйва.
— Но после запрета на производство данного автомобиля в Беларуси со стороны Минпрома мы не можем продавать и демонстрировать эти машины клиентам. Поэтому восемь автомобилей так и не достались беларусам, они припаркованы возле салона «Зубр» в Большом Стиклево. Дальнейшая их судьба мне неизвестна.
Посмотрели на машины марки Zubr вживую
Журналисты действительно нашли автомобили с шильдиками Zubr на вышеуказанной площадке. К сожалению, рассмотреть их под толстым слоем снега проблематично. Но кое-где проглядывает эмблема с изображением зубра. Когда фотограф делал эти снимки, рядом с машинами он увидел, предположительно, менеджера компании «Зубр Автогрупп». Фотожурналист уточнил у него, можно ли приобрести данные автомобили. Тот ответил отрицательно: мол, производство так и не запустили, а выставленные машины будут возвращены лизинговой компании.
Напомним: под брендом Zubr планировали выпускать «перелицованные» машины китайского бренда Forthing. На сайте анонсировали модели Legenda, Volat, Talisman, Relikt и электрический кроссовер Zorka. К слову, сайт все еще работает. Цены на автомобили, согласно представленной там информации, стартуют от 59 900 рублей. На сайте также обещают очень привлекательный кредит под 1,9% на срок 10 лет.
Нынешний руководитель ООО «Зубр Автогрупп», в свою очередь, так прокомментировал вопрос, касающийся судьбы бренда Zubr:
— Вопрос по новому проекту компании по продаже новых автомобилей, произведенных в Беларуси, находится на стадии утверждения. Пауза в нем оказала для нас негативные последствия, но мы работаем над решением ситуации. Определенные сложности вызвала публикация Минпрома по проекту, в связи с чем пришлось пересмотреть свою инвестиционную стратегию.