Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. С 4 ноября дорожает топливо
  2. В Беларуси решили бороться с хитростью водителей на платных дорогах. Для этого подключили ИИ
  3. Беларуска подалась на польскую визу вместе с ребенком — итоговое решение поставило ее в тупик
  4. Росстат прокомментировал атаку «Киберпартизан» и Silent Crow
  5. Под Минском обустроили закрытый городок для «любимого спецназа Лукашенко». Показываем, как он выглядит внутри и снаружи
  6. Такое случилось впервые: курс доллара остановился. Прогноз по валютам
  7. «Пытались натравить девяносто человек на одну женщину»: что известно о давлении на политзаключенную Ольгу Бритикову в колонии
  8. В Беларуси безработица упала до исторического минимума. В борьбе за работников компании продолжают повышать зарплаты
  9. Правительство доложило Лукашенко о сложностях с завершением работ по строительству «флагманского проекта для страны»
  10. СК начал спецпроизводство в отношении еще двух беларусов
  11. «Я разорвал КГБ очко и оставляю вам его в подарок». Ковригин рассказал, как тайно съездил в Беларусь и остался незамеченным
  12. Конфеты с цианидом. Рассказываем о страшном преступлении, которое изменило Хеллоуин навсегда


/

В Беларуси создается единый оператор интеллектуальной транспортной системы.
Это предусмотрено указом, который Александр Лукашенко подписал 20 августа.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

В соответствии с документом в качестве единого оператора интеллектуальной транспортной системы определено РУП «Белдорсвязь». На него возложены функции по эксплуатации интеллектуальных транспортных систем, которые до настоящего времени находились в ведении различных организаций. Речь идет, в частности, о системах сбора платы за проезд по платным дорогам, динамического взвешивания, метеомониторинга, учета интенсивности транспортного потока, а также о программно-аппаратном комплексе Центра мониторинга дорожного движения.

В числе задач, которые возложены на «Белдорсвязь» как единого оператора, — развитие интеллектуальной транспортной системы и управление ее функционированием, выполнение работ по возведению, реконструкции (ремонту), эксплуатации инженерного оборудования, сетей электросвязи и электроснабжения, входящих в состав системы.

«Единый оператор также уполномочен взимать плату за проезд по платным автомобильным дорогам, размещать инженерное оборудование, входящее в состав интеллектуальной транспортной системы, на объектах республиканских автомобильных дорог без взимания платы и заключения договоров аренды в отношении таких объектов», — сообщили в пресс-службе Лукашенко.

Там добавили, что такой шаг «позволит оптимизировать расходы на эксплуатацию и развитие системы за счет использования имеющихся оборудования и инфраструктуры, а также исключит дублирующие функции по обслуживанию, модернизации и обновлению различных элементов».