Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. По телевизору показали, как Басков подарил рюкзаки многодетной семье. А про их дом за 1,8 миллиона долларов умолчали
  2. Немецкий ритейлер New Yorker ликвидирует свою компанию в Беларуси
  3. В Минске появится новый способ оплаты проезда в транспорте. Пока только на двух маршрутах
  4. Хакеры, взломавшие Росстат, рассказали, сколько человек погибло на войне со стороны России
  5. Минского бизнесмена подозревают в уклонении от уплаты налогов на 1,6 миллиона рублей
  6. Налог на «сверхдоходы» хотят расширить
  7. «Сколько же отнимать всего можно?» Беларус отказался возвращаться из Польши — теперь у него забирают имущество
  8. «Оставили на несколько часов одного на вокзале». Подробности гибели мужчины, который в Мяделе упал с высоты на работе


/

В Минске состоялся последний рейс уникального 26-метрового трамвая, сообщает телеграм-канал «RetroBus: непосредственный впрыск». Внимание на пост обратило издание Blizko.by.

АКСМ-743. Ноябрь 2025 года, Минск. Фото: t.me/retro_bus/52550
АКСМ-743. Ноябрь 2025 года, Минск. Фото: t.me/retro_bus/52550

Речь об экспериментальной модели производства минского завода «БелКоммунМаш» — АКСМ-743, которая была выпущена в 2002 году. Трамвай стал первым в истории предприятия трехсекционным сочлененным рельсовым транспортом с переменным уровнем пола и повышенной вместимостью с инновационными схемами привода и управления.

АКСМ-743. Ноябрь 2025 года, Минск. Фото: t.me/retro_bus/52550

Длина трамвая составляет 26 метров, масса — 31 тонна, максимальная скорость — 62 км/ч, расчетная вместимость — 302 человека.

Трамвай был выпущен в единственном экземпляре и в серию не пошел. Следующей разработкой сочлененной модели стала АКСМ-843 с улучшенными характеристиками, выпущенная в 2008 году, которая и пошла в серию.

Ожидается, что АКСМ-743 отправится в музей пассажирского транспорта Минска.

АКСМ-743. Ноябрь 2025 года, Минск. Фото: t.me/retro_bus/52550

АКСМ-743. Ноябрь 2025 года, Минск. Фото: t.me/retro_bus/52550