Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Бресте мужчина убил жену и тещу
  2. Прослушка, секретные эксперты и травля: истории беларусских адвокатов
  3. В Беларуси нашли новых работников за границей. Им обещают до 1200 долларов и жилье
  4. «У вас только один выход — СВО». Поговорили с беларусом, который отправил данные родственника Карпенкова в «Черную книгу Беларуси»
  5. Известный беларусский спортсмен ушел работать в такси, потому что «семью нужно обеспечивать»
  6. Бывшему подполковнику Военной академии дали 25 лет колонии по «делу BYPOL». Еще двоим — 17 и 21 год
  7. «Куфар»: Цены на популярные у беларусов авто выросли более чем на 50%
  8. «Идеология выживания любой ценой». Статкевич резко высказался о письме бывших политзаключенных к Евросоюзу
  9. Купить однушку в Минске или открыть депозит? Замглавы Нацбанка посчитал, что выгоднее
  10. «Я в колонии посидела, а Протасевич играл в компьютер и несколько раз женился». Первое большое интервью с Софьей Сапегой о том, что было после посадки самолета в Минске
  11. «Сеньоров тоже». Экс-сотрудница PandaDoc об увольнениях и внезапной волне солидарности
  12. Предприятия заманивают работников из Таджикистана зарплатами до 1200 долларов. А сколько там предлагают по открытым вакансиям?
  13. Известный онлайн-кинотеатр заблокировали в Беларуси. Теперь банкротится связанная с ним компания
  14. Сын главы МВД возглавил Центральное РУВД Минска


/

Мужчины-водители Uber и Lyft подали коллективные иски против компаний из-за функции, которая позволяет пассажиркам заказывать поездки только с женщинами-водителями. По мнению истцов, это ограничивает экономические возможности мужчин и дискриминирует их по признаку пола, сообщает Law Commentary. Внимание на публикацию обратил RTVI.us RTVI.us.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

В иске к Uber и Lyft утверждается, что мужчины-таксисты «подвергаются дискриминации и получают меньше поездок, чем получили бы при отсутствии этой политики». Функция лишает их дохода, отмечается в жалобе.

Истцы настаивают, что разграничение по признаку пола нарушает гарантии равного доступа. Суды Калифорнии последовательно придерживаются позиции, что компании, предоставляющие услуги, не могут оказывать предпочтение тем или иным категориям людей, даже если их политика направлена на повышение уровня безопасности.

Кроме того, таксисты уверены, что такая политика компаний «укрепляет гендерный стереотип о том, что мужчины опаснее женщин».

Позиция Uber и Lyft

Иски были поданы вскоре после того, как Uber в июле объявил о запуске программы, позволяющей пассажиркам и водителям-женщинам ездить только с женщинами. Она доступна в Сан-Франциско, Лос-Анджелесе и Детройте (Мичиган).

Компания заявила, что новая функция была разработана после многочисленных жалоб, связанных с безопасностью пассажиров. Аналогичная функция Lyft с названием «Women+ Connect», представленная в 2023 году, предлагает такие же возможности подбора водителя по признаку пола.

В свою защиту Uber и Lyft приводят следующие данные: в последнем отчете Uber о безопасности в США сообщается, что в период с 2021 по 2022 год зафиксировано более 2700 сообщений о сексуализированном насилии, при этом 92% обвиняемых были водителями, а 89% пострадавших — женщинами. Lyft сообщила о более чем 4000 нападений за период с 2017 по 2019 годы. Обе компании заявляют, что эти данные подчеркивают необходимость дополнительных мер безопасности.